载人登月并不超出当时的技术难度
更新时间:2021-12-28 21:47 发布者:admin

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【本文由“鹰击长空”推荐,来自《登月宇航员奥尔德林不敢对圣经发誓?不,他直接物理回击!》评论区,标题为鹰击长空添加】

作为多年前北航的毕业生,不是专业的,但多少知道一点常识。

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??前苏联1957年发射第一颗人造卫星,1961年就实现了载人航天。无论对登月是否有质疑,整个六十年代美苏发射的人造卫星(航天器)是此起彼伏没停过的。因此,这足以证明当时的科技水平对于航天器的发射和控制技术是已经成熟的。。。绝大多数发射失败的原因,都是因为整个系统构造复杂,这是“人为的疏忽”而不是设计和技术水平不足以实现航天飞行。

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很多现代人忽略了一点,1961年晶体管才刚刚投入使用,集成电路刚取得专利。因此,1960年代的航天事业并不需要现在的“信息科技”帮忙??无论材料科技、加工工艺和电子技术的发展等等,都可以减轻飞船载荷提高使用寿命和降低故障率,对航天事业的发展非常有帮助,但这些都是锦上添花,而不是决定性因素(仅限地月系统)。

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因此,登月航行和当时的地球轨道载人飞船,在本质上的区别还是“大力出奇迹”。美国的土星五号就是靠“堆燃料”的庞然大物,全重超过3000吨,而中国目前最大最重的长征五号(胖五),也才870吨,就已经足以发射火星探测器了。而发射神舟五号(杨利伟)上天的长征2F不过493吨。

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简单说,土星五号就是傻大黑粗的产物,环亚只为非同凡响,之所以不再重新制造,首先是费用太高,其次就是技术更新了必须重新设计??用个不太恰当的比方,都是为了从海上轰击陆地目标,绝没有再造一艘密苏里或者大和号的道理,最多搞一艘“武库舰”足够了。但是,另一方面,密苏里或者大和号当年的轰击效果绝对还是杠杠地,时至今日仍然没有几个国家能够制造出来。。。别看这是八十年的科技产物,今时今日重造的费用恐怕不低于中国的新航母,但两者的战斗力显然是不可同日而语的。

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